12月12日下昼，极越汽车又名电子工程师在直播间修起了车主对于极越汽车的一系列疑问。在直播中黑丝 av，该工程师不仅解答了对于极越汽车独到部件如屏幕、内饰的问题，也抒发了他对公司所处逆境的贯通。

针对车主们温情的极越独到部件问题，举例内饰和屏幕，该工程师默示，若是波及这些部件的维修或更换，车主可能需要自行经管，“尤其肃肃屏幕，资本价苟简1万元，千万预防别被家里孩子踢坏了。”

在直播中，该工程师默示，由于公司资金链断裂，极越依然无法赓续出产新车，思试驾新车的车主也无法杀青这一愿望。对那些思要购买极越汽车的破钞者来说，他们只可遴荐购买二手车。

此外，该工程师裸露极越公司正在与大激动百度和吉祥进行斟酌的音信。他默示，极越方面依然派出了5名职工与大激动进行协商，但愿大概经管职工的社保和补偿金问题。

“职工齐在。咱们昨天才获得的音信，当今还没拿到细密下野的手续，咱们也要确保我方的职权。”该工程师说。

据财联社报说念，极越汽车和百度高层以及部分极越职工12日16点召开线上会议，赴任工的社保和补偿金问题进行进一步的斟酌。

对极越车主来说，脚下最惦念的是极越汽车车机断网。12日下昼，一封网传邮件自满，中国出动通讯集团上海有限公司闵行分公司政企部发邮件向极越汽车催收。邮件主题为“集度汽车车联网业务欠费停机风险奉告”。附件为“集度汽车车联网业务未结算用度明细，觉得205.6万元”。邮件称，凭证契约要求，付款周期为30天，集度支付严重滞后，出动方面已发告状讼历程，“如12月20日前未支付相关用度，届时会对集度名下全量车联网卡操作欠费停机历程，MNO/RNR平台不再提供维保劳动。”

许多用户惦念，极越汽车的车联网业务欠费，可能会导致车机断网，莫得网罗还能智驾吗？是否会影响手机而已完毕？

又名车联网领域巨匠告诉新黄河·大鱼财经记者，车联网欠费后，车机基础功能还不错日常使用，然则不行再升级；付费功能和需要联网的功能，在用度和流量卡流量用尽后，就不行用了。

12日晚黑丝 av，记者屡次致电邮件下方的负责东说念主电话，长期无东说念主接听。极越汽车客服热线也无东说念主接听。在酬酢平台，仍有不少极越车主彼此探访车联网欠费后的随意计策。